01.加妹妹坐人力車.jpg 

旅遊的「行」,有幾種方式呢? 

除了飛機、船、巴士、步行之外,

今天要介紹另一種行的體驗。耶!就是~人。力。車。  

我自己的體驗外,也分享大家去京都嵐山與北海道小樽坐人力車的快樂照。






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上網查了一下資料,

據說人力車最早在1869年,由到日本的美國傳教士,強納森‧斯科比傳入,

最早僅個人在橫濱街上使用,而很快在當地流傳開來。






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人力車,又稱作黃包車,或者東洋車,

是一種依靠人力交通工具,一般有兩個輪子,

上有座位可坐一到二人,由一個人在前面拉(也有的後面有人推)






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黃包車起源於19世紀後期的日本,被稱作人力車,

傳入中國後,因1913上海租界規定公共人力車必須漆成黃色,

所以後來黃包車一詞反而較為常用。






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人力車主要在19世紀末到20世紀初,

汽車尚未發達的時代,在亞洲各國城市作為主要的交通工具。

20世紀後半以後其交通工具的功能,

逐漸被三輪車機動三輪車所取代,現在主要用於觀光景點






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日本主要的觀光地,都會有人力車的身影。

えびす屋  是滿大規模的人力車之一。

在京都嵐山、京都東山、北海道小樽、東京雷門、東京鐮倉、

奈良、廣島宮島、九州關門、九州湯布院都有人力車奔走喔!






07.北海道小樽人力車.jpg

冬天到北海道小樽玩時,坐人力車有不一樣的感覺!

藍天、白雪、加上人力車的紅毯,形成好美的畫面。

也覺得冬天的陽光車夫們更辛苦了!ご苦労さま~ 






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還記得和朋友去關西玩時,到了嵐山第一次體驗人力車。

其實車夫們都很熱情的,看著妳走過來,

堆著滿滿大大的笑容迎接妳。語言都不是問題,

因為笑容是世界上共通的語言。






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依路線長短收費不同,有一部分的區間cose

也有3060120分鐘的包車cose

我們選得是部份區間cose,遊渡月橋~野宮神社,

印象中一人¥1500囉!Ya!準備上車啦~

這時,還放個竹製小板凳讓客人方便上車,好貼心喔!






10.嵐山人力車.jpg

等我們坐定後,陽光車夫(自己幫他們取這綽號,因為笑起來超陽光的!)

接著拿出一條紅色的大毛毯 蓋在我們的大腿上,

連毛毯的邊邊都幫我們拉齊塞好,這樣才不會行走時滑下去。

除了保暖外,女生穿裙子也不怕曝光了。加分加分~






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雖然一開始,覺得人力車是用人力來使力。

對他們覺得很不好意思。有點擔心跑得動嗎?

這一路上有上坡有下坡,感覺陽光車夫好辛苦又好厲害!

而且他們的鞋子很特別,好像是忍者鞋喔!

腳力真是了得,一定有技巧才能禁得住這上上下下的路程吧!






12.嵐山人力車.jpg

行走時,陽光車夫很熱情的和我們聊天還有介紹美景。

知道我們來自台灣,還用中文說「你好」,

還用日文、英文、韓文打招呼。非常可愛!






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也主動的詢問要不要幫我們拍紀念照。

一拿相機給他,他就知道怎麼操作,

還會取漂亮的角度幫我們拍照呢! 

這也是陽光車夫的職業技能之一呀!






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看著這背影,我想,這也會成為旅遊難忘的回憶之一。

~怎麼說呢?

 

從飛機上的窗外望出去的藍天白雲;從船上望出去的海景;

從巴士上望出去的街景;這次,我坐在人力車上望出去的嵐山

好像和步行所看見的嵐山又不一樣了。 






15.嵐山人力車.jpg

有步行所所看不到的這不一樣的視角,

有感受到人力車這特別交通工具所帶來的新奇,

陽光車夫們的人情味、笑容、親切,

還有在旅程裡感受到的人與人之間的交流。 






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到日本觀光時,這人力車體驗,真的非常推薦給大家。

會帶給你不一樣的回憶喔! 






17.嵐山人力車.jpg  

讀書時,念到朱自清的「背影」,感受到爸爸的愛!

在異鄉,車夫的背影,竟讓我有種感覺,是認真生活的一種感動與美麗。

這背影好像也成為這風景重要的一部份。成為回憶的一部份。






18.Thanks.jpg  
謝謝你~我這次的陽光車夫-大坪正和 さん 

 

 

2012乃馨sign.jpg  

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